Geologische Probleme
Semmering-Basistunnel wird frühestens 2030 fertig und kostet 360 Millionen mehr
Eine geologische Störzone führt zu einer späteren Fertigstellung des Semmering-Basistunnels. Die Verlängerung der Bauzeit und die Preisentwicklung führen zu einem Anstieg von 3,5 auf 3,9 Milliarden Euro.
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