Wie bewerten Sie die knapp 30.000 Passagiere, die in Klagenfurt bis Ende Juni abgefertigt wurden?
PHILIPP LIESNIG: Das ist natürlich von den 100.000 weit entfernt, die man sich als Mindestziel gesetzt hat. Für mich ist aber entscheidend, dass Klagenfurt an einen internationalen Business-Hub angebunden wird – dass für einen Start 2023 noch heuer alle Voraussetzungen geschaffen werden, ist für mich wichtiger als die Zahl der Passagiere. Ein täglicher Frankfurt-Flug hätte den größten Nutzen, man braucht dafür einen Slot in der Früh, einen spätabends.