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Experte fordert AusbauWarum ein neuer Bosrucktunnel für die Bahn zu wenig ist

ÖBB und Industrie legen sich fest: Neuer Bahntunnel durch den Bosruck soll bis 2040 in Betrieb gehen. Bahnexperte Helmut Adelsberger fordert darüber hinaus den viergleisigen Ausbau von Graz nach Bruck.

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Voll im Plan ist derzeit der Bau des Koralmtunnels
Voll im Plan ist derzeit der Bau des Koralmtunnels © ÖBB Infra
 

Die Koralm und der Semmering dominierten zuletzt die Schlagzeilen über die Bahn. Etwa ab der Mitte des Jahrzehnts wird die Zugfahrt von Wien nach Klagenfurt auf der neuen Südbahn nur noch 2:40 Stunden dauern und jene von Graz nach Klagenfurt auf 45 Minuten reduziert.

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