Der Großverschiebebahnhof Fürnitz bei Villach ist Drehscheibe für den nationalen und internationalen Schienengüterverkehr. Er soll bis 2022 zum "Dry Port Villach" ausgebaut werden. Dieses "Hinterlandhafen-Konzept" soll die Adriahäfen entlasten und zugleich die Kapazitäten des Terminals besser auslasten. Doch das könnte auch den Transitverkehr in Oberkärnten und Osttirol erhöhen. Das befürchtet zumindest die Fridays for future-Initiative.