Züge zwischen Klagenfurt und Weizelsdorf sollen zukünftig nicht mehr mit Diesel, sondern mit Strom fahren. Dafür wird die zwölf Kilometer lange Eisenbahnstrecke bis 2023 elektrifiziert. Es werden außerdem mehrere Haltestellen und Kreuzungen adaptiert oder neu gebaut, um zukünftig das Einzugsgebiet der Gemeinden Köttmannsdorf, Ludmannsdorf und Maria Rain an die S-Bahn anzubinden.
50 Millionen Euro betragen die Investitionskosten für das Großprojekt. Zwei Millionen Euro übernimmt das Land Kärnten, die Gemeinde Köttmannsdorf beteiligt sich mit einem Kostenzuschuss von rund 400.000 Euro.