Fotos von „Stehsitzen“ regen in sozialen Medien auf, praxisnah sind sie aber nicht.
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Fotos von „Stehsitzen“ in Flugzeugen sorgen für Aufregung in sozialen Medien, obwohl sie noch nicht in der Praxis eingesetzt werden.
Der „Skyrider 2.0“ könnte ab 2026 in Flugzeugen verwendet werden, was wirtschaftliche Vorteile für Fluglinien, aber Unannehmlichkeiten für Passagiere bringen könnte.
Die Konstruktion muss die nötige Crash-Survivability aufweisen und zertifizierbar sein, um in der Praxis eingesetzt zu werden.
Der Luftfahrtexperte Thomas M. Friesacher sieht keinen schnellen Praxiseinsatz und betont die Notwendigkeit der Zertifizierung durch EASA und FAA.
Avio Interiors, der Hersteller des „Skyrider 2.0“, sieht das Konzept als Prototyp und freut sich über die Diskussionen und Neugier, die es ausgelöst hat.
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