Mühsame und wenig signifikante Erhebungen in Werkstätten oder regional begrenzte Umfragen, die einmal im Jahr stattfinden. Geht es darum, direktes Feedback von Autolenkern konzertiert einzuholen, stecke die Branche noch in den Kinderschuhen, erzählt AVL-Manager Gerhard Schagerl. Vor allem, wenn die Rückkoppelung "in Echtzeit und mit globaler Spannweite" passieren soll.
"Bahnbrechende Entwicklung"
AVL holt Fahrer-Feedback per Künstlicher Intelligenz ein
Gemeinsam mit Leftshift One, einem Spezialisten für Künstliche Intelligenz, arbeitet die Grazer AVL List an einer völlig neuen "Kooperation" zwischen Autolenkern und -herstellern. Fahrer-Feedback soll fortan de facto in Echtzeit in die Entwicklung einfließen.
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