Es war ein spektakulärer Plan, mit dem Architekt Wolfgang Tschapeller die Stadtpolitik überzeugt hatte: Die Tegetthoffbrücke hätte seitlich anstelle eines Geländers eine breite Treppenkonstruktion zur Mur hin bekommen. In der Mitte der neuen Brücke sollte dann die neue Straßenbahnlinie fahren.