Es ist eine alte Streitfrage, die durch die Ergebnisse einer aktuellen Studie der TU Graz im Auftrag des Umweltamtes der Stadt Graz neue Brisanz erhält: Wie viel Einfluss hat der Autoverkehr konkret auf die Umwelt und die Luftgüte? Was passiert wirklich, wenn der motorisierte Individualverkehr plötzlich um die Hälfte und mehr einbricht?
NO2 und Feinstaub
Streitfrage neu entfacht: Wie sich Autoverkehr auf Luftgüte auswirkt
Studie zeigt den Zusammenhang zwischen Luftgüte und Autoverkehr: Während des Corona-Lockdowns sind Stickoxide in Graz stark zurückgegangen, Feinstaub kaum.
© Gerald Winter-Pölsler
