Die Kindesweglegung, getarnt als Privatisierung, war riskant, der Einsatz hoch.
Privatisierte Unternehmen liefern für die Gesellschaft meist die besseren Resultate: Diese Erkenntnis ist ein Fundament unserer Wirtschaftsordnung. Bei Infrastruktureinrichtungen wie Flughäfen scheint das aber grundlegend anders zu sein – zu dem Schluss kam eine McKinsey-Studie: Die öffentliche Hand sollte bei Flughäfen so beteiligt sein, dass sie ihre Interessen einbringen kann, so das Fazit.
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