Wäre die Klagenfurter Flughafengesellschaft ein Flugzeug, eine Fluggenehmigung würde es für sie von keiner Behörde der Welt mehr geben. Pilot und Co-Piloten sind abwechselnd uneins, ob sie gerade durchstarten oder doch lieber eine Notlandung hinlegen wollen – oder ob sie ihr derangiertes Fluggerät vielleicht überhaupt loswerden sollten. Die jüngste Eskalation um einen Investitionsplan zwischen Mehrheits- und Minderheitsgesellschaftern ist der traurige Höhepunkt einer Pannenserie.