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Zwischen Raaba und Gleisdorf

Steirische Ostbahn: Die Grünen fordern einen zweigleisigen Ausbau

Bis 2030 werden rund 390 Millionen Euro in die steirische Ostbahn investiert. Ein zweites Gleis ist aber nicht vorgesehen. Die Grünen kämpfen nun für einen zweigleisigen Ausbau – und wollen Druck auf die Landesregierung und die ÖBB machen.
Der Artikel für Sie zusammengefasst
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  • Die steirische Ostbahn wird bis 2030 elektrifiziert, um Züge zwischen Graz und Ungarn mit Strom zu betreiben.
  • Ein 20-Minuten-Takt auf Teilstrecken ist geplant, jedoch wird es vorher eine Großbaustelle und Busersatzverkehr ab Herbst 2027 geben.
  • Rund 390 Millionen Euro werden in die Erneuerung und Elektrifizierung der Strecke investiert.
  • Die Elektrifizierung soll den Anteil des elektrifizierten Schienennetzes der ÖBB bis 2035 auf 89 Prozent erhöhen.
  • Der Ausbau umfasst auch die Verbreiterung des Tunnels bei Laßnitzhöhe und die Einrichtung von Oberleitungen.
Die Ostbahn bei Hart bei Graz. Zwischen Raaba und Laßnitzhöhe gibt es ein Nadelöhr, auch hier verkehrt die Ostbahn nur auf einem Gleis
© Erwin Scheriau
Die Ostbahn bei Hart bei Graz. Zwischen Raaba und Laßnitzhöhe gibt es ein Nadelöhr, auch hier verkehrt die Ostbahn nur auf einem Gleis
© Erwin Scheriau
Author Thomas Wieser
Thomas Wieser Redakteur Regionalredaktion Weiz
Redakteur Regionalredaktion Weiz
10. April 2026,
16:00 Uhr

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