Die letzten Meter sind oft die schwersten. Das gilt auch für den Koralmtunnel, mit knapp 33 Kilometern einer der längsten Eisenbahntunnel der Welt. Nur noch 1800 Meter fehlen in der Südröhre zum symbolträchtigen Durchschlag, der Ende des Jahres groß gefeiert hätte werden sollen. Daraus wird nun aber nichts: Knapp hinter der Kärntner Landesgrenze stecken in einer Tiefe von rund 1000 Metern nämlich beide von steirischer Seite kommenden Tunnelbohrer fest. Schon seit mehreren Wochen gibt es in beiden Röhren keine Vortriebsarbeiten Richtung Westportal im Lavanttal.