Aus dem Vorrangstraßennetz wurde sie vor Kurzem gestrichen, das war aber nur der Anfang. Jetzt folgt der zweite und wesentliche Schritt: Die Marburger Straße wird zur Fahrradstraße. Ab April wird gearbeitet, ab Mitte Mai gilt dann die Verordnung. Mit zwölf Prozent Radanteil sei die Straße schon jetzt eine wichtige Radverbindung ins Stadtzentrum, so Vizebürgermeisterin Judith Schwentner (Grüne). Diese Verbindung soll im Rahmen der Radoffensive gestärkt werden, die Route ist von den Planern als Alternative für die St. Peter Hauptstraße gedacht: die flotten Radfahrer auf der Hauptstraße, die gemütlichen in der Marburger Straße. Kosten? Rund 70.000 Euro.