Chronik
Mit Fahrrad-Dachträger steigt Spritverbrauch
Transportiert man das Fahrrad per Auto auf einem Dachträger, steigt der Spritverbrauch um 25 Prozent bei 100 km/h (34 Prozent bei 130 km/h), ein Heckträger verursacht ein Plus von 23 Prozent bei 100 km/h (44 Prozent bei 130 km/h). Das ergab ein ÖAMTC-Test. Radträger für die Anhängerkupplung schnitten in allen Test-Kategorien am besten ab. Sie haben auch den mit Abstand geringsten Mehrverbrauch mit plus vier Prozent bei 100 km/h (plus sechs Prozent bei 130 km/h), hieß es.