Nein, es mangelte im Ostblock nicht nur an Bananen - auch repräsentativen Fahrzeuge waren rar gesät. Es war eine Frage des Prestiges, als das Präsidium der Tschechoslowakei Anfang der 1950er-Jahre beschloss, eine repräsentative Limousine im eigenen Land bauen zu lassen. Sie sollte Funktionäre der Kommunistischen Partei, Geheimdienstler und Beamte, des Staatsapparats sowie Direktoren der Staatsbetriebe standesgemäß befördern.