Zu Preisen ab 20.000 EuroSeat bringt 2025 einen elektrischen Stadtflitzer

Seat hat für 2025 ein kleines Elektroauto für die Stadt angekündigt, unter der Submarke Cupra startet das SUV-Coupé Tavascan 2024.

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Die Silhouette des neuen Stromers von Seat © SEAT
 

2019 haben die Spanier auf dem Genfer Autosalon das Tuch von einem Konzeptfahrzeug für ein Elektroauto gezogen: Das Licht der Welt erblickte der El-Born, benannt nach einem Stadtteil von Barcelona, damals als Seat – am Ende stand er dann aber doch als Cupra vor uns. Es wurde entschieden, den Stromer vorerst nur unter dem Logo der sportlichen Submarke zu verkaufen. Und das ab diesem Jahr

Jetzt hat Seat im Rahmen seiner Jahrespressekonferenz seinen ersten elektrischen Stadtflitzer angekündigt, der nun wohl wirklich unter dem eigenen Label starten wird. Gewichtigstes Indiz dafür ist der Preis, den die Spanier in die Auslage stellen: Der Stromer, dessen Debüt 2025 geplant ist, soll nämlich nur zwischen 20 und 25.000 Euro kosten.

Showcar in Frankfurt: Cupra Tavacsan

Der Namensgeber ist ein idyllisch gelegenes Dorf in den Pyrenäen – aber optisch ist der Cupra Tavascan ganz schön laut. Mit dem Showcar zeigt Seats Schwestermarke ihre Vision eines vollelektrisch angetriebenen SUV-Coupés.

CUPRA

Bei der Frontpartie beschreiten die Spanier mutig ganz neue Wege: Um den Elektroantrieb auch äußerlich sichtbar zu machen, gibt es keinen klassischen Kühlergrill mehr.

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Für die Frischluftzufuhr der Batterie sorgen die schicken Schlitze. In den Radkästen finden 22 Zoll große Leichtmetallräder Platz.

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Am Heck sorgt der Diffusor für optimale Aerodynamik und einen kessen Look. Wie im Volkswagen-Konzern derzeit en vogue, überspannt das Rücklicht die gesamte Fahrzeugbreite.

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Zwei Elektromotoren – jeweils einer an der Vorder- und an der Hinterachse – setzen den Viertürer unter Strom.

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Sie spulen bis zu 225 kW (306 PS) ab und schnepfen das SUV in weniger als 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

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Die Lithium-Ionen-Batterie mit 77 kWh sitzt im Unterboden und speichert genug Energie für eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern, gemessen nach den strengen Vorgaben des WLTP-Zyklus.

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Beim Öffnen der Türen werden die Insassen mit weicher LED-Innenbeleuchtung, Elementen aus Leder, Carbon oder Alcantara empfangen.

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Das flügelförmige Armaturenbrett sorgt für ein großzügiges Raumgefühl. Der Fahrer erhält alle benötigten Informationen über ein volldigitales 12,3-Zoll-Display, das durch ein weiteres 13-Zoll-Infotainmentdisplay ergänzt wird.

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Bei Bedarf passt sich die Innenausstattung des Konzeptfahrzeugs sogar an: So kann sich der größere Bildschirm zum Beifahrer drehen. In die Schalensitze sind Lautsprecher und Smartphone-Anschlüsse integriert.

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Mit einem Marktstart hat Seat nun auch sein zweites rein elektrisches Modell nach dem El-Born versehen: Das SUV-Coupé Tavascan, das die Spanier 2019 auf dem Autosalon in Frankfurt vorgestellt hatten, soll 2024 in die Schauräume rollen.

Seat ist die Marke innerhalb des Volkswagenkonzerns, die sich der Mikromobilität verschrieben hat. Also möglichst kleinen, günstigen und umweltschonenden Alternativen zum Auto auf städtischen Kurzstrecken. Für Produkte und Dienstleistungen in diesem Bereich haben die Spanier nicht nur die Submarke Mó ins Leben gerufen, sondern auch einen Elektroroller präsentiert, der noch heuer an die Steckdose gehen soll.

In dessen Hinterrad ist ein Elektromotor mit einer Spitzenleistung von 9 Kilowatt verbaut – das entspricht der Leistungsfähigkeit konventioneller Verbrennungsmotoren mit einem Hubraum von 125 Kubikzentimetern. Damit sind bis zu 240 Newtonmeter Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von 95 km/h drinnen.

Kommentare (2)
toseejorge
1
4
Lesenswert?

Umweltgedanke...

Wo sind die Kleinwägen mit 45-60 PS, Pardon: 33-45 kW geblieben? Relevanz von 0 auf 100km/ in der Stadt? Spass und schön ja, aber sinnvoll... von Umweltgedanken weit entfernt!!

Mezgolits
12
7
Lesenswert?

... bis zu 225 kW ...

Vielen Dank - ich meine: Auch dieses Auto ist
für Taxi-Unternehmen uninteressant. Erf. SM