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US-Konkurrenz profitiert

Warum europäische Automarken die großen Verlierer des Zolldeals sind

Massives Ungleichgewicht: EU verlangt 2,5 Prozent Zoll, die USA 15 Prozent Autos aus den USA sollen als Teil des Abkommens künftig sogar zollfrei in die Europäische Union importiert werden können.
Für die europäische Autoindustrie bedeutet die Zusage der EU, dass sie künftig mit stärkerer Konkurrenz von US-Herstellern rechnen muss
© IMAGO/Frankhoermann/sven Simon
Für die europäische Autoindustrie bedeutet die Zusage der EU, dass sie künftig mit stärkerer Konkurrenz von US-Herstellern rechnen muss
© IMAGO/Frankhoermann/sven Simon
28. Juli 2025,
18:30 Uhr

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