Es sind gigantische Ausmaße, die der Hafen von Antwerpen mittlerweile erreicht. In der Breite sind es 27 Kilometer, um das teils untertunnelte Gelände zu durchqueren. Um die jährlich Millionen Tonnen an Gütern umzuladen, braucht es eine ebenso riesige Logistik dahinter. „Im Vorjahr waren es alleine 3,2 Millionen Tonnen an Autos“, schildert Edwin Moehlig und deutet auf ein in drei Monaten hochgezogenes, neues Autoterminal, wo Tausende Fahrzeuge lagern.