Sie war von Anfang umstritten, die rund 800 Meter lange Fahrradradstraße in der Marburger Straße. Im Masterplan Radoffensive verankert, wurde sie von Vizebürgermeisterin Judith Schwentner (Grüne) im Mai 2023 umgesetzt – gegen massive politische Kritik, allen voran der ÖVP, unter deren Führung der Masterplan aber ausgearbeitet wurde. Für Schwentner sind Fahrradstraßen „ein wichtiges Instrument für eine schnelle Verbesserung der Radinfrastruktur“, wie sie damals sagte.
Verkehrszählung
So hat sich der Autoverkehr durch die Fahrradstraße verändert
Nach Anrainerprotesten legt die Stadt Vorher-/Nachher-Zahlen rund um die Marburger Straße vor. Fazit: Der Autoverkehr in der Marburger Straße hat sich halbiert, der Radverkehr ist leicht gestiegen. Der Pkw-Verkehr hat sich teils verlagert.
© Gerald Winter-pölsler
