Im Endeffekt sind es politische Entscheidungen, aber die Grundlagen sind fachlich begründbar.“ So könnten Ende März Landeshauptmann Mario Kunasek und Umweltlandesrat Hannes Amesbauer (beide FPÖ) das Aus für den flexiblen „Luft-Hunderter“ auf den steirischen Autobahnen (A2, A9) im Großraum Graz verkünden. Gefallen ist der Satz aber im September 2024 im politischen Gegenverkehr: Damals hat Noch-Umweltlandesrätin Ursula Lackner (SPÖ) aus Basis einer Studie der TU Graz so bekräftigt, warum der 100er in Kraft bleibe. Er wirke, senke die Schadstoffbelastung und stelle das Einhalten der verpflichtenden EU-Grenzwerte sicher.
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Mit Vollgas zum Aus für den steirischen „Luft-100er“
Der steirische Luft-Hunderter soll so rasch wie möglich fallen. Im März will die blau-schwarze Koalition darüber „faktenbasiert“ entscheiden.
© Jürgen Fuchs
