Staubig. Die erste Wahrnehmung, wenn man in der Tunnelkette Granitztal steht. Kein Wunder. Täglich wird hier gesprengt. Im Schnitt fünf Mal täglich. Jeden Tag werden die beiden Tunnelröhren im Abschnitt „Langer Berg“ acht bis zehn Meter länger. „Wir liegen gut im Zeitplan. Im Herbst soll es den ersten Durchschlag beim Tunnel Deutsch-Grutschen geben“, sagt Gerald Zwittnig, ÖBB-Projektleiter der Koralmbahn.