[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/p2lo9m-6391BC5E-75C2-4520-8CF2-E0696986E818_1608549964701883_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/6391BC5E-75C2-4520-8CF2-E0696986E818_1608549964701883_v0_h.jpg","alt":"Der Spitzenreiter. Auch Cheftester Walter Röhrl war vom neuen Škoda Octavia hingerissen – in Österreich ist das Auto die Nummer eins. Als Diesel, Benziner, Plug-in-Hybrid erhältlich. Überhaupt: Škoda hatte eine beeindruckende Performance, bestes Beispiel: das kompakte SUV Kamiq - hier im Test von Walter Röhrl.","title":"","caption":"Der Spitzenreiter. Auch Cheftester Walter Röhrl war vom neuen Škoda Octavia hingerissen – in Österreich ist das Auto die Nummer eins. Als Diesel, Benziner, Plug-in-Hybrid erhältlich. Überhaupt: Škoda hatte eine beeindruckende Performance, bestes Beispiel: das kompakte SUV Kamiq - hier im Test von Walter Röhrl.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/mev694-00052997-03D2-4C19-8A12-51F50DF2AEF5_1608550233288295_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/00052997-03D2-4C19-8A12-51F50DF2AEF5_1608550233288295_v0_h.jpg","alt":"Der Klassiker. Der VW Golf ist der Golf, ist der Golf. Fahrerisch eine Wucht. Motorisch in allen möglichen Varianten bestellbar, vom Plug-in-Hybrid bis zum High-Performance-Golf. Der Schritt, das Cockpit voll zu digitalisieren, war richtig. Alles andere schaut alt aus. Hier im Test mit Walter Röhrl.","title":"","caption":"Der Klassiker. Der VW Golf ist der Golf, ist der Golf. Fahrerisch eine Wucht. Motorisch in allen möglichen Varianten bestellbar, vom Plug-in-Hybrid bis zum High-Performance-Golf. Der Schritt, das Cockpit voll zu digitalisieren, war richtig. Alles andere schaut alt aus. Hier im Test mit Walter Röhrl.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/6jkrar-23054C13-F446-4DC4-98AD-3260BF917B42_1608550727187669_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/23054C13-F446-4DC4-98AD-3260BF917B42_1608550727187669_v0_h.jpg","alt":"Der Effiziente. Der Renault Clio als Hybrid mit einem speziellen System: Ein Getriebe mit Anleihen aus der F1, ein kleiner Akku (1,2 kWh), maximal vier elektrische Kilometer – aber das Hybridsystem ist so auf Effizienz getrimmt, dass man mit knapp über 4 Litern auf 100 Kilometer auskommt. Walter Röhrl hat den neuen Renault Clio getestet. ","title":"","caption":"Der Effiziente. Der Renault Clio als Hybrid mit einem speziellen System: Ein Getriebe mit Anleihen aus der F1, ein kleiner Akku (1,2 kWh), maximal vier elektrische Kilometer – aber das Hybridsystem ist so auf Effizienz getrimmt, dass man mit knapp über 4 Litern auf 100 Kilometer auskommt. Walter Röhrl hat den neuen Renault Clio getestet. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4zll7z-13A6AC70-E2E0-4718-997E-1A04D7061A55_1608552056571960_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/13A6AC70-E2E0-4718-997E-1A04D7061A55_1608552056571960_v0_h.jpg","alt":"Der Dauerläufer. Der Mazda 3 war der Startschuss zu einer Modelloffensive der Japaner, die die Marke neu definiert hat. Samt neuem Motorenkonzept, einer Kreuzung von Diesel/Benziner. Der Mazda 3 beeindruckt als Dauerläufer ohne Probleme. Und er ist ein Designstück. Der Mazda 3 im Test mit Walter Röhrl.","title":"","caption":"Der Dauerläufer. Der Mazda 3 war der Startschuss zu einer Modelloffensive der Japaner, die die Marke neu definiert hat. Samt neuem Motorenkonzept, einer Kreuzung von Diesel/Benziner. Der Mazda 3 beeindruckt als Dauerläufer ohne Probleme. Und er ist ein Designstück. Der Mazda 3 im Test mit Walter Röhrl.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/z4u1g5-A36A3655-FF58-41AD-8FEB-8E32A1E7ED04_1608552608231525_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A36A3655-FF58-41AD-8FEB-8E32A1E7ED04_1608552608231525_v0_h.jpg","alt":"Der Gentleman. Der Auftritt hat einfach Stil: Mit dem Plug-in-Hybrid und 225-PS-Systemleistung kann man den Peugeot 508 verbrauchsarm bewegen – wenn man Lademöglichkeiten hat, fährt man den Tagesbedarf elektrisch, um die 40 km (54 km offiziell) schafft man locker. Was Walter Röhrl zum Peugeot 508 sagt. ","title":"","caption":"Der Gentleman. Der Auftritt hat einfach Stil: Mit dem Plug-in-Hybrid und 225-PS-Systemleistung kann man den Peugeot 508 verbrauchsarm bewegen – wenn man Lademöglichkeiten hat, fährt man den Tagesbedarf elektrisch, um die 40 km (54 km offiziell) schafft man locker. Was Walter Röhrl zum Peugeot 508 sagt. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/iso2xr-517B1D5B-32E6-4C6B-A364-06095168D0DC_1608550430658316_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/517B1D5B-32E6-4C6B-A364-06095168D0DC_1608550430658316_v0_h.jpg","alt":"Der Genügsame. Toyota hat den Yaris neu erfunden und die Hybridisierung des charmanten Kleinen auf ein neues Niveau gehoben: Vier Liter auf 100 km/Schnitt sind drin. Wenn man aufpasst und mehrheitlich Stadt/Land unterwegs ist, rutscht man sogar unter diesen Wert. Lesen Sie hier den ersten Test. ","title":"","caption":"Der Genügsame. Toyota hat den Yaris neu erfunden und die Hybridisierung des charmanten Kleinen auf ein neues Niveau gehoben: Vier Liter auf 100 km/Schnitt sind drin. Wenn man aufpasst und mehrheitlich Stadt/Land unterwegs ist, rutscht man sogar unter diesen Wert. Lesen Sie hier den ersten Test. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9lswek-FCB5104C-30FE-4C47-A2F5-D589E253A81E_1608552206494929_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/FCB5104C-30FE-4C47-A2F5-D589E253A81E_1608552206494929_v0_h.jpg","alt":"Der Eroberer. Sagen Sie niemals Seat zu ihm: Die Tochtermarke entwickelt ihr eigenständiges Profil, mit dem Cupra Formentor gibt es das erste eigenständige Auto. Beeindruckende Performance (310 PS und Allrad in der Topversion) trifft Vielfalt (Plug-in-Hybrid, Diesel etc.). Der Formentor im ersten Test.","title":"","caption":"Der Eroberer. Sagen Sie niemals Seat zu ihm: Die Tochtermarke entwickelt ihr eigenständiges Profil, mit dem Cupra Formentor gibt es das erste eigenständige Auto. Beeindruckende Performance (310 PS und Allrad in der Topversion) trifft Vielfalt (Plug-in-Hybrid, Diesel etc.). Der Formentor im ersten Test.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/4td5qj-4E40BA13-5481-477C-8D79-81D086F94C1C_1608550940466794_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/4E40BA13-5481-477C-8D79-81D086F94C1C_1608550940466794_v0_h.jpg","alt":"Der Partycrasher. In Zeiten, in denen man lieber wieder ins eigene Auto statt in Öffis steigt, ist der Ford Puma eine Bank: Kofferraum samt Unterflurfach zum Kaltstellen der Getränke etc. (mit Auslassventil), wechselbare Sitzbezüge, Mild-Hybrid-Technologie etc. Wie sich der Ford Puma fährt, lesen Sie hier.","title":"","caption":"Der Partycrasher. In Zeiten, in denen man lieber wieder ins eigene Auto statt in Öffis steigt, ist der Ford Puma eine Bank: Kofferraum samt Unterflurfach zum Kaltstellen der Getränke etc. (mit Auslassventil), wechselbare Sitzbezüge, Mild-Hybrid-Technologie etc. Wie sich der Ford Puma fährt, lesen Sie hier.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5ni2yw-22FFAEEE-4115-4CC6-9032-7B2CF9C1DB54_160855280597377_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/22FFAEEE-4115-4CC6-9032-7B2CF9C1DB54_160855280597377_v0_h.jpg","alt":"Das Statement. Der neue Audi A3 wird leider manchmal unterschätzt: Dabei ist der A3 ein klares Statement für Fahrkultur, Ambiente und Komfort – überhaupt mit dem variablen Dämpfersystem. Das A3-Cockpit ist digitalisiert, nur im Detail (Klima) gibt es Schalter. Der Audi A3 im ersten Test.","title":"","caption":"Das Statement. Der neue Audi A3 wird leider manchmal unterschätzt: Dabei ist der A3 ein klares Statement für Fahrkultur, Ambiente und Komfort – überhaupt mit dem variablen Dämpfersystem. Das A3-Cockpit ist digitalisiert, nur im Detail (Klima) gibt es Schalter. Der Audi A3 im ersten Test.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/xh7o8n-079587F7-1030-4101-98EC-F52437983367_1608551910048732_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/079587F7-1030-4101-98EC-F52437983367_1608551910048732_v0_h.jpg","alt":"Die Überraschung. Ein Auto von dieser Größe mit rund fünf Litern (plus/minus) zu bewegen, ohne dass man sich kasteien muss: Das kann der Mercedes CLA 200 d Shooting Brake. Großer Pluspunkt: die digitale Performance (Sprachsteuerung, Bildschirm, Bedienung). Der Test zum CLA Shooting Brake.","title":"","caption":"Die Überraschung. Ein Auto von dieser Größe mit rund fünf Litern (plus/minus) zu bewegen, ohne dass man sich kasteien muss: Das kann der Mercedes CLA 200 d Shooting Brake. Großer Pluspunkt: die digitale Performance (Sprachsteuerung, Bildschirm, Bedienung). Der Test zum CLA Shooting Brake.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/m0zdv-315A03B8-0A4C-436A-88AA-EAF68F5E707A_1608551659298852_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/315A03B8-0A4C-436A-88AA-EAF68F5E707A_1608551659298852_v0_h.jpg","alt":"Der Angreifer. Hyundai positioniert seinen neuen i20 als neuen Jäger der deutschen Konkurrenz: klare Optik, viele Optionen (inklusive 7-Gang-Dopplungskupplungsgetriebe, Mild-Hybrid-Technik etc.) und gutem Fahrwerk. Mehr zum Hyundai i20 finden Sie hier. ","title":"","caption":"Der Angreifer. Hyundai positioniert seinen neuen i20 als neuen Jäger der deutschen Konkurrenz: klare Optik, viele Optionen (inklusive 7-Gang-Dopplungskupplungsgetriebe, Mild-Hybrid-Technik etc.) und gutem Fahrwerk. Mehr zum Hyundai i20 finden Sie hier. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/jq7hu3-104B0444-AC19-4B04-A950-BAA4753341AF_1608550583397855_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/104B0444-AC19-4B04-A950-BAA4753341AF_1608550583397855_v0_h.jpg","alt":"Der Unverbesserliche. Honda hat seinen Jazz hybridisiert: klar unter fünf Liter Schnittverbrauch – ein guter Wert. Auffallend ist für den 4,04 Meter langen Jazz die Variabilität – hier passt erstaunlich viel hinein. Top auch die Assistenzsysteme, inklusive Fußgängererkennung. Mehr zum Honda Jazz finden Sie hier. ","title":"","caption":"Der Unverbesserliche. Honda hat seinen Jazz hybridisiert: klar unter fünf Liter Schnittverbrauch – ein guter Wert. Auffallend ist für den 4,04 Meter langen Jazz die Variabilität – hier passt erstaunlich viel hinein. Top auch die Assistenzsysteme, inklusive Fußgängererkennung. Mehr zum Honda Jazz finden Sie hier. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/9d3dez-EFF00516-5087-4990-84C9-FB96CDDCE672_1608553038267727_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/EFF00516-5087-4990-84C9-FB96CDDCE672_1608553038267727_v0_h.jpg","alt":"Der Designer. Er verdient einen Design-Preis: Kia hat den Xceed als Crossover entworfen, also mit Anleihen ans SUV-Genre: Das ist gelungen – und wie: Größer als der Ceed, höher und breiter ist er – das bringt Luft und Leichtigkeit. Das Fahrwerk ist sanft bis gutmütig. Wie sich der Kia XCeed fährt, lesen Sie hier. ","title":"","caption":"Der Designer. Er verdient einen Design-Preis: Kia hat den Xceed als Crossover entworfen, also mit Anleihen ans SUV-Genre: Das ist gelungen – und wie: Größer als der Ceed, höher und breiter ist er – das bringt Luft und Leichtigkeit. Das Fahrwerk ist sanft bis gutmütig. Wie sich der Kia XCeed fährt, lesen Sie hier. ","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5x42au-B2074097-A8C5-4DDA-94E2-913F94E2004D_1608553405100732_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/B2074097-A8C5-4DDA-94E2-913F94E2004D_1608553405100732_v0_h.jpg","alt":"Der Charmante. Ein SUV als Charmebolzen: Suzuki Vitara, sozial verträglich, mit einem Mild-Hybrid-Benziner als Motorisierung (129 PS). Die Technik bringt klare Verbrauchseinsparungen. Geblieben sind: gutes Fahrgefühl, feine Abstimmung, ein Held des Alltags.","title":"","caption":"Der Charmante. Ein SUV als Charmebolzen: Suzuki Vitara, sozial verträglich, mit einem Mild-Hybrid-Benziner als Motorisierung (129 PS). Die Technik bringt klare Verbrauchseinsparungen. Geblieben sind: gutes Fahrgefühl, feine Abstimmung, ein Held des Alltags.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/y7ki0n-3CD9D453-8CE1-45D8-BFDA-1F23F46C2D4A_1608551620310133_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/3CD9D453-8CE1-45D8-BFDA-1F23F46C2D4A_1608551620310133_v0_h.jpg","alt":"Der Scharfmacher. Der Alpine wurde schon das „Aus“ prophezeit, jetzt spendiert sie sogar dem F1-Team von Renault den Namen. Faszinierend an der A110S: straffere Federn, steifere Stabilisatoren, 292 PS, Leichtgewicht – es ist einfach schön, dass solche Autos noch gebaut werden.","title":"","caption":"Der Scharfmacher. Der Alpine wurde schon das „Aus“ prophezeit, jetzt spendiert sie sogar dem F1-Team von Renault den Namen. Faszinierend an der A110S: straffere Federn, steifere Stabilisatoren, 292 PS, Leichtgewicht – es ist einfach schön, dass solche Autos noch gebaut werden.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/gmrdgb-2CAD61C0-9DD6-4386-A2A1-5C8B6348C40C_1608553198659883_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2CAD61C0-9DD6-4386-A2A1-5C8B6348C40C_1608553198659883_v0_h.jpg","alt":"Das Argument. Anfangs als Citroen-Ableger belächelt, bekommt DS richtig Schwung: Der DS 7 Crossback E-Tense 300 ist das beste Argument für die Edelmarke: Plug-in-Hybrid (E-Reichweite im Test rund 40 km), Allrad, feinster Komfort, tolles Innenraum-Ambiente.","title":"","caption":"Das Argument. Anfangs als Citroen-Ableger belächelt, bekommt DS richtig Schwung: Der DS 7 Crossback E-Tense 300 ist das beste Argument für die Edelmarke: Plug-in-Hybrid (E-Reichweite im Test rund 40 km), Allrad, feinster Komfort, tolles Innenraum-Ambiente.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/v87d0u-E68D7C47-1F00-414E-B261-060E88707BCB_1608551827764488_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/E68D7C47-1F00-414E-B261-060E88707BCB_1608551827764488_v0_h.jpg","alt":"Der Unverwüstliche. Es ist kein Wunder, dass selbst Red Bull den Mitsubishi L200 rund um den Ring im Einsatz hat. So bereitet Arbeit auch noch Vergnügen: guter Allrad, auch für den Schwersteinsatz, Top-Zubehör für jeden Zweck und Sitze, die sich mit dem Kreuz vertragen.","title":"","caption":"Der Unverwüstliche. Es ist kein Wunder, dass selbst Red Bull den Mitsubishi L200 rund um den Ring im Einsatz hat. So bereitet Arbeit auch noch Vergnügen: guter Allrad, auch für den Schwersteinsatz, Top-Zubehör für jeden Zweck und Sitze, die sich mit dem Kreuz vertragen.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ecre9u-C74CA8C6-2151-440A-B4D6-159ECAC6B8CA_1608552521773681_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/C74CA8C6-2151-440A-B4D6-159ECAC6B8CA_1608552521773681_v0_h.jpg","alt":"Der Verführer. Nur Segeln ist schöner: Der BMW 320d xDrive kann mit seinem Mild-Hybrid-System (48-Volt-Startergenerator, Fahrmodi mit Segelfunktion zum Benzinsparen) die bayrische Lust am Fahren mit Vernunft synchronisieren. Gute Verbrauchswerte.","title":"","caption":"Der Verführer. Nur Segeln ist schöner: Der BMW 320d xDrive kann mit seinem Mild-Hybrid-System (48-Volt-Startergenerator, Fahrmodi mit Segelfunktion zum Benzinsparen) die bayrische Lust am Fahren mit Vernunft synchronisieren. Gute Verbrauchswerte.","source":"OLIVER WOLF","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/w0y99w-3F0C8542-8414-42DD-A822-CDA84D7EC5B0_1608552950140896_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/3F0C8542-8414-42DD-A822-CDA84D7EC5B0_1608552950140896_v0_h.jpg","alt":"Der Dauerbrenner. Mazda MX-5 RF Edition 100: Der Klassiker, der nichts von seiner Faszination einbüßt: Mit vielen Extras in der Jubiläumsausgabe, aber das Wichtigste bleibt das Handling. Es ist das pure Fahrvergnügen, das wir einfach nicht missen möchten.","title":"","caption":"Der Dauerbrenner. Mazda MX-5 RF Edition 100: Der Klassiker, der nichts von seiner Faszination einbüßt: Mit vielen Extras in der Jubiläumsausgabe, aber das Wichtigste bleibt das Handling. Es ist das pure Fahrvergnügen, das wir einfach nicht missen möchten.","source":"MICHAEL SOMMER","agency":"Fotograf","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/cg7b2u-2E2CC864-BF14-48E5-8490-8487C1EF0BC5_1608553319829798_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/2E2CC864-BF14-48E5-8490-8487C1EF0BC5_1608553319829798_v0_h.jpg","alt":"Der Pulsbeschleuniger. Es funktioniert auch mit zwei Zylindern weniger: Toyota lässt den in Graz gebauten Supra auch mit einem Vierzylinder-Turbomotor (258 PS, 400 Nm) auf die Straße – das Drehmoment steht schon bei knapp 1550 U/min zur Verfügung. Fahrspaß pur.","title":"","caption":"Der Pulsbeschleuniger. Es funktioniert auch mit zwei Zylindern weniger: Toyota lässt den in Graz gebauten Supra auch mit einem Vierzylinder-Turbomotor (258 PS, 400 Nm) auf die Straße – das Drehmoment steht schon bei knapp 1550 U/min zur Verfügung. Fahrspaß pur.","source":"KK","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

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