Da ist jemand vom kompakten SUV zum Crossover mit coupéhafter Dachlinie mutiert: Von Grund auf neu gezeichnet, ist der neue Honda HR-V kaum wiederzuerkennen. Bei sonst fast identischen Abmessungen im Vergleich zum Vorgänger hat der neue HR-V 10 Millimeter mehr Bodenfreiheit, aber gleichzeitig eine 20 Millimeter niedrigere Dachkante – er wirkt also deutlich schlanker.
Kein Diesel, nur mehr als Hybrid
Warum der neue Honda HR-V drei Motoren hat
Honda hat das Tuch von der dritten Generation des Kompakt-SUV HR-V gezogen, das mit einem sophistischen Hybridsystem vorfährt. Marktstart ist Ende 2021.
© HONDA
