[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/a7j0gw-01_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875585938161.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/01_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875585938161.jpg","alt":"Vor rund einem Jahr haben die Ingolstäder auf dem Genfer Autosalon den ersten serienreifen Audi mit Elektroantrieb präsentiert. Heuer stand eine geschrumpfte Version am Messestand.","title":"","caption":"Vor rund einem Jahr haben die Ingolstäder auf dem Genfer Autosalon den ersten serienreifen Audi mit Elektroantrieb präsentiert. Heuer stand eine geschrumpfte Version am Messestand.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/l954bh-03_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875589202400.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/03_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875589202400.jpg","alt":"Audi Q4 e-tron concept heißt die Studie eines kompakten SUV, das schon sehr nach baldigem Produktionsstart aussieht. Und richtig: Ende 2020 ist es so weit.","title":"","caption":"Audi Q4 e-tron concept heißt die Studie eines kompakten SUV, das schon sehr nach baldigem Produktionsstart aussieht. Und richtig: Ende 2020 ist es so weit.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8hfxwe-02_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_155187558764582.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/02_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_155187558764582.jpg","alt":"4,59 Meter Länge, 1,90 Meter Breite und 1,61 Meter Höhe: Damit parkt sich der Q4 im oberen Drittel der Kompaktklasse ein.","title":"","caption":"4,59 Meter Länge, 1,90 Meter Breite und 1,61 Meter Höhe: Damit parkt sich der Q4 im oberen Drittel der Kompaktklasse ein.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/uw31vw-04_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875591065155.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/04_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875591065155.jpg","alt":"Sein Radstand von 2,77 Metern hingegen stuft ihn in Sachen Innenraum mindestens eine Klasse höher ein.","title":"","caption":"Sein Radstand von 2,77 Metern hingegen stuft ihn in Sachen Innenraum mindestens eine Klasse höher ein.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/3a9wn8-14_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875596276510.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/14_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875596276510.jpg","alt":"Die Systemleistung beträgt 225 kW: 150 kW steuert der Elektromotor an der Hinterachse bei, bis zu 75 der an der Vorderachse.","title":"","caption":"Die Systemleistung beträgt 225 kW: 150 kW steuert der Elektromotor an der Hinterachse bei, bis zu 75 der an der Vorderachse.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/5ra2g5-15_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875597804844.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/15_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875597804844.jpg","alt":"Das ergibt folgerichtig Allradantrieb – aber nicht immer. Um den höchsten Wirkungsgrad zu erzielen, nutzt der Audi in den meisten Fällen seine hintere E-Maschine, einen permanent erregten Synchronmotor.","title":"","caption":"Das ergibt folgerichtig Allradantrieb – aber nicht immer. Um den höchsten Wirkungsgrad zu erzielen, nutzt der Audi in den meisten Fällen seine hintere E-Maschine, einen permanent erregten Synchronmotor.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/tyvdpj-16_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875599333351.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/16_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875599333351.jpg","alt":"Fordert der Fahrer mehr Leistung an, als die hintere E-Maschine abspulen kann, legt der vordere Asynchronmotor dazu.","title":"","caption":"Fordert der Fahrer mehr Leistung an, als die hintere E-Maschine abspulen kann, legt der vordere Asynchronmotor dazu.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/m07cn1-08_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875593498422.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/08_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875593498422.jpg","alt":"Die Batterie befindet sich in Form eines flachen, breiten Blocks unter der Passagierzelle zwischen den Achsen und wiegt 510 Kilogramm.","title":"","caption":"Die Batterie befindet sich in Form eines flachen, breiten Blocks unter der Passagierzelle zwischen den Achsen und wiegt 510 Kilogramm.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/fqsqfx-06_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875592258776.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/06_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875592258776.jpg","alt":"Der Akku im Fahrzeugboden speichert 82 Kilowattstunden, damit wird nach WLTP-Standard eine Reichweite von mehr als 450 Kilometern möglich.","title":"","caption":"Der Akku im Fahrzeugboden speichert 82 Kilowattstunden, damit wird nach WLTP-Standard eine Reichweite von mehr als 450 Kilometern möglich.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/r2beqa-10_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875594741939.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/10_Der_Audi_Q4_e_tron_concept_1551875594741939.jpg","alt":"Geladen wird der Energiespeicher mit maximal 125 Kilowatt. So dauert es kaum mehr als 30 Minuten, um wieder 80 Prozent der Gesamtkapazität zu erreichen.","title":"","caption":"Geladen wird der Energiespeicher mit maximal 125 Kilowatt. So dauert es kaum mehr als 30 Minuten, um wieder 80 Prozent der Gesamtkapazität zu erreichen.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Showcar in Genf

Audi Q4 e-tron concept