Die Sitzposition: Perfekt, auch für längere Strecken. Der Kategorisierung SUV für den I-Pace stimmt ja nur bedingt: Der Wagen besitzt zwar SUV-Höhe, ist aber kein SUV. Kein Wunder, dass Jaguar-Chefdesigner Ian Callum das Fahrzeugkonzept des I-Pace als wegweisend - auch für die eigene Marke - bezeichnet hat. Man sitzt in einem geräumigen Auto, hat aber eine Sitzposition, die zumindest Sportwagen-ähnlich und trotzdem entspannt ist. Auch das ist etwas Besonderes. Die Dimensionen verraten schon, dass es sich um eine eigene Fahrzeugkategorie handelt: Der Radstand liegt bei 2990 mm, die Länge bei 4682 mm - mit dem E-Antrieb erzielt man außerdem die beste Platzausbeute. Der Kofferraum fasst bei umgelegten Rücksitzen 1453 l (656 l Basis).
ERSTER TEST
Das kann nur der neue Jaguar I-Pace aus Graz
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