Es kann nur einen geben, da müssen wir (wie nebenan) wieder unseren Cheftester Walter Röhrl zitieren. Und: „Wobei der Vierkant im allgemeinen SUV-Bashing stets außen vor war und in der öffentlichen Wahrnehmung das Kunststück zuwege brachte, eher als Kulturgut denn Umweltsünder zu gelten. So lässt Mercedes seinen Luxus-Kraxler auch noch als Diesel und Benziner weiterleben“, so der Altmeister.
Der Elektro-G im Test
Als ob die Künstliche Intelligenz klettern würde
Das Urmeter aller Geländewagen ist elektrisch geworden: Was der Elektro-G verbraucht, wie er sich im Gelände schlägt und wo seine Schwäche liegt.
