Die Strategie trägt den Titel "move2zero" – und das scheint nun auch zu passieren, wenngleich anders als ursprünglich gedacht. Unter diesem Titel wollten die Graz Linien die Dekarbonisierung vorantreiben, sprich: Die Busflotte von Dieselantrieb auf Elektro und Wasserstoff umstellen. Der Zeitplan: Bis 2030, spätestens 2040 soll die Busflotte emissionsfrei durch Graz düsen.
Bundesgelder bleiben ungenutzt
Graz legt Umstellung der Busflotte auf E- und Wasserstoffantrieb auf Eis
13 Millionen Euro an Bundesförderung werden nicht abgerufen, weil Graz angesichts der Finanzlage ihren 22-Millionen-Euro Anteil nicht finanzieren kann. Die Umstellung der Busflotte auf Elektro- und Wasserstoffantrieb ist damit auf Eis.
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