Die EU-Kommission und das deutsche Verkehrsministerium sichern Verbrenner-Pkw eine Zukunft mit Fragezeichen: Diese können auch nach 2035 neu zugelassen werden – sofern denn ausschließlich klimaneutrale Kraftstoffe getankt werden.

Manch Autofahrer wird jubeln. "Sind ',unsere' Autos damit gerettet?", fragt der deutsche Boulevard. Bei Greenpeace riecht man einen "faulen Kompromiss", die "nötige Ausrichtung der Autobranche auf effiziente E-Mobilität" werde so verwässert.

Die meisten Hersteller setzen längst auf E-Autos, Konzerne brauchen Planungssicherheit. Ob es neue Generationen von Verbrennermotoren mit synthetischen "E-Fuels" – diese sind rar und teuer, weil energieintensiv zu produzieren – geben wird, ist abzuwarten.