Trotz Akkordarbeit heißt es erst ab 2027 "freie Fahrt"
„Halbzeit“ beim Bau der zweiten Röhre des Karawankentunnels, wo sich 80 Mineure auf engstem Raum Meter für Meter in Richtung Slowenien graben. Dort wird eine zweite Röhre errichtet, um den täglichen Autobahn-Stauwahnsinn zu beenden.
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