[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/l3nhmo-A1611699_large_1478262909120818.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611699_large_1478262909120818.jpg","alt":"Nach Coupé und Sportback ist mit dem Cabrio Audis neue A5-Familie jetzt vollzählig angetreten. Bei der Formgebung haben sich die Designer an den Linien des Coupés orientiert. Mit einer Länge von 4673 Millimetern misst die Neuauflage 47 Millimeter mehr als das Vorgängermodell.","title":"","caption":"Nach Coupé und Sportback ist mit dem Cabrio Audis neue A5-Familie jetzt vollzählig angetreten. Bei der Formgebung haben sich die Designer an den Linien des Coupés orientiert. Mit einer Länge von 4673 Millimetern misst die Neuauflage 47 Millimeter mehr als das Vorgängermodell.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ka01r2-A1611697_large_1478262906709573.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611697_large_1478262906709573.jpg","alt":"Bewahrt hat sich der Viersitzer das klassische Stoffverdeck, das jetzt eine Komfortöffnung hat: Nun genügt ein kurzer Zug am Schalter, um das Softtop in 15 Sekunden vollautomatisch zu öffnen oder in 18 Sekunden zu schließen – auch während der Fahrt bis 50 km/h.","title":"","caption":"Bewahrt hat sich der Viersitzer das klassische Stoffverdeck, das jetzt eine Komfortöffnung hat: Nun genügt ein kurzer Zug am Schalter, um das Softtop in 15 Sekunden vollautomatisch zu öffnen oder in 18 Sekunden zu schließen – auch während der Fahrt bis 50 km/h.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/roxxc7-A1611705_large_147826291053594.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611705_large_147826291053594.jpg","alt":"Die Karosserie ist laut Audi die steifste im Wettbewerb und zählt dennoch zu den leichtesten im Segment. Das Gesamtgewicht der neuen Generation sinkt um bis zu 40 Kilogramm. Bestückt mit dem 190 PS starken 2,0 TDI und frontangetrieben bringt sie 1690 Kilogramm auf die Waage.","title":"","caption":"Die Karosserie ist laut Audi die steifste im Wettbewerb und zählt dennoch zu den leichtesten im Segment. Das Gesamtgewicht der neuen Generation sinkt um bis zu 40 Kilogramm. Bestückt mit dem 190 PS starken 2,0 TDI und frontangetrieben bringt sie 1690 Kilogramm auf die Waage.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/ihgn46-A1611698_large_1478262907920353.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611698_large_1478262907920353.jpg","alt":"Der Diesel ist einer von drei Motoren, die zum Start zur Wahl stehen. Dazu kommen noch ein 2,0 TFSI mit 252 PS und der 3,0 TDI mit 218 PS. Nach der Markteinführung folgen ein 2,0 TFSI mit 190 PS und ein 3,0 TDI mit 286 PS.","title":"","caption":"Der Diesel ist einer von drei Motoren, die zum Start zur Wahl stehen. Dazu kommen noch ein 2,0 TFSI mit 252 PS und der 3,0 TDI mit 218 PS. Nach der Markteinführung folgen ein 2,0 TFSI mit 190 PS und ein 3,0 TDI mit 286 PS.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/gi95m5-A1611711_large_1478262911771787.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611711_large_1478262911771787.jpg","alt":"Um die Kraft zu verwalten, kommen Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder die Achtstufen-Tiptronic zum Einsatz.","title":"","caption":"Um die Kraft zu verwalten, kommen Sechsgang-Schaltgetriebe, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe oder die Achtstufen-Tiptronic zum Einsatz.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rwe27z-A1611712_large_1478262912986774.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611712_large_1478262912986774.jpg","alt":"Der Antrieb erfolgt standardmäßig über die Vorderräder, als Option steht entweder der Quattro-Antrieb mit Ultra-Technologie oder der permanente Allradantrieb zur Wahl. Beim 3,0 TDI mit 286 PS ist letzterer Serie.","title":"","caption":"Der Antrieb erfolgt standardmäßig über die Vorderräder, als Option steht entweder der Quattro-Antrieb mit Ultra-Technologie oder der permanente Allradantrieb zur Wahl. Beim 3,0 TDI mit 286 PS ist letzterer Serie.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/dandyk-A1611716_large_1478262914174228.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611716_large_1478262914174228.jpg","alt":"Mit seinem neu entwickelten 3,0 TFSI fährt die S5-Version in einer anderen Liga: Aus 2995 ccm Hubraum schöpft der aufgeladene Sechszylindermotor 354 PS – das sind 21 PS mehr als beim Vorgänger.","title":"","caption":"Mit seinem neu entwickelten 3,0 TFSI fährt die S5-Version in einer anderen Liga: Aus 2995 ccm Hubraum schöpft der aufgeladene Sechszylindermotor 354 PS – das sind 21 PS mehr als beim Vorgänger.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/603uqd-A1611718_large_1478262916622960.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611718_large_1478262916622960.jpg","alt":"Das Topmodell beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter auf elektronisch begrenzte 250 km/h Höchstgeschwindigkeit. Es hat serienmäßig den permanenten Allradantrieb und die achtstufige Tiptronic an Bord.","title":"","caption":"Das Topmodell beschleunigt in 5,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter auf elektronisch begrenzte 250 km/h Höchstgeschwindigkeit. Es hat serienmäßig den permanenten Allradantrieb und die achtstufige Tiptronic an Bord.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/nfd4om-A1611723_large_1478262919271248.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611723_large_1478262919271248.jpg","alt":"Bei geschlossenem Verdeck bietet der Gepäckraum 380 Liter Stauraum. Die Verdeckwanne im Kofferraum fährt beim Öffnen des Softtops automatisch nach unten und beim Schließen des Verdecks wieder nach oben. So steht zu jeder Zeit der größtmögliche Laderaum zur Verfügung.","title":"","caption":"Bei geschlossenem Verdeck bietet der Gepäckraum 380 Liter Stauraum. Die Verdeckwanne im Kofferraum fährt beim Öffnen des Softtops automatisch nach unten und beim Schließen des Verdecks wieder nach oben. So steht zu jeder Zeit der größtmögliche Laderaum zur Verfügung.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/7x8tfu-A1611721_large_1478262917942879.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611721_large_1478262917942879.jpg","alt":"Die Rückbank ist im Verhältnis 50:50 geteilt und lässt sich einfach über Hebel vom Kofferraum aus nach vorn klappen. Auf Wunsch liefert Audi eine Gestensteuerung für die Gepäckraumklappe: Ein Näherungssensor im Stoßfänger reagiert auf eine Kickbewegung mit dem Fuß.","title":"","caption":"Die Rückbank ist im Verhältnis 50:50 geteilt und lässt sich einfach über Hebel vom Kofferraum aus nach vorn klappen. Auf Wunsch liefert Audi eine Gestensteuerung für die Gepäckraumklappe: Ein Näherungssensor im Stoßfänger reagiert auf eine Kickbewegung mit dem Fuß.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/tqpim3-A1611733_large_1478262920583621.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611733_large_1478262920583621.jpg","alt":"Damit auch die Unterhaltung an Bord stimmt, sind neben dem Akustikverdeck Gurtbandmikrofone für Fahrer und Beifahrer serienmäßig. Als Alternative zu den analogen Rundinstrumenten gibt es das 12,3 Zoll große Virtual Cockpit mit unterschiedlichen Darstellungsoptionen.","title":"","caption":"Damit auch die Unterhaltung an Bord stimmt, sind neben dem Akustikverdeck Gurtbandmikrofone für Fahrer und Beifahrer serienmäßig. Als Alternative zu den analogen Rundinstrumenten gibt es das 12,3 Zoll große Virtual Cockpit mit unterschiedlichen Darstellungsoptionen.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/8549kg-A1611734_large_1478262921792940.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/A1611734_large_1478262921792940.jpg","alt":"Das optionale Head-up-Display projiziert alle relevanten Informationen auf die Windschutzscheibe im direkten Sichtfeld des Fahrers. Mit bis zu 30 Fahrerassistenzsystemen ist das neue Audi A5 Cabrio breit aufgestellt.","title":"","caption":"Das optionale Head-up-Display projiziert alle relevanten Informationen auf die Windschutzscheibe im direkten Sichtfeld des Fahrers. Mit bis zu 30 Fahrerassistenzsystemen ist das neue Audi A5 Cabrio breit aufgestellt.","source":"AUDI","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

Modellvorstellung

Audi A5 & S5 Cabrio