Auf der technischen Basis der zweiten Generation des Twingo schickte Renault 2010 das Klappdachcabrio Wind ins Rennen. In zwölf Sekunden entblätterte sich der 3,8 Meter kurze Franzose auf Knopfdruck zum offenen Zweisitzer und das Kunststoffverdeck verschwand im Heck. Allerdings nur im Stand, nicht während der Fahrt. Selbst bei geöffnetem Dach fasste der Kofferraum noch beachtliche 270 Liter.
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Unter der Haube arbeiteten zwei Vierzylinder-Benziner: 102 PS warf der Turbo mit 1149 ccm Hubraum in die Waagschale, der 1600er-Sauger 133 PS. Ein manuelles Fünf-Gang-Getriebe verteilte die Kraft an die Vorderräder. Wegen geringer Nachfrage wurde der Wind 2013 ohne Nachfolger eingestellt.
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