Auf der Gemeinschaftsplattform von Volvo und Ford schickten die Schweden 2008 mit dem XC60 einen besonders gut aussehenden Vertreter in die Klasse der SUV. Neben dem Design - die schwebende Mittelkonsole wurde zum Markenzeichen - setzte der Newcomer auf das Thema Sicherheit und brachte serienmäßig einen Notbremsassistenten mit.
Der XC60 war mit Front- und Allradantrieb zu haben. Bei den Benzinern hatten Kunden die Wahl zwischen Vier- und Sechszylindern mit 203 bis 306 PS. Bei den Dieselmotoren waren Vier- und Fünfzylinder am Werk (136 bis 220 PS). 2013 bekam der XC60 eine Modellpflege, 2017 wurde er vom gleichnamigen Nachfolger abgelöst.
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