Der erste Serien-Mini mit mehr als vier Meter Länge, 4 x 4 und vier Türen: Der Countryman war in vielerlei Hinsicht ein Meilenstein für die britische Marke. Mit einem Kofferraumvolumen von 350 bis 1170 Litern sollte der Maxi-Mini auch jene Kunden abholen, die sich mehr Platz wünschen.
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Gebaut wurde das SUV bei Magna Steyr in Graz und mit folgenden Motoren bestückt: Bei den Benzinern reichte die Bandbreite von 98 bis 218 PS im Top-Modell John Cooper Works. Dieselseitig waren drei Triebwerke (90/112/143 PS) im Angebot. Allrad konnte man bei drei Varianten bestellen. 2014 bekam der Countryman ein Facelift, bevor er 2017 von seinem gleichnamigen Nachfolger abgelöst wurde.
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