Selbstfahrende Autos sollen sich schon in einigen Jahren ihren Weg durch unsere Städte bahnen, zumindest, wenn es nach der Autoindustrie geht. Diese Vision wirft viele Fragen um die Sicherheit auf. „Um zu gewährleisten, dass Fahrassistenzsysteme ihre Aufgaben beherrschen und zuverlässig richtige Entscheidungen treffen, müssen die einzelnen Funktionen bis ins kleinste Detail getestet werden“, erklärt Georg List, Strategiechef beim Mobilitäts- und Technologieunternehmen AVL.
Simulationen im Labor
Autonomes Fahren: AVL lässt die KI ans virtuelle Steuer
Reale Versuchsfahrten reichen nicht mehr aus. Künstliche Intelligenz soll den Weg zum autonomen Fahren abkürzen. Dafür holt AVL das Stuttgarter Start-up Deepscenario an Bord.
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