Es war eine Woche, die Elon Musk und Tesla den alten Glanz hätte zurückbringen sollen. Ganz im Zeitgeist. Robotaxis, die die Welt erobern, Musk der große Mastermind im Hintergrund. Bei der Präsentation in den Hollywood-Studios von Warner Bros. fuhr ein zweitüriges Coupé mit Flügeltüren vor und ein futuristisch anmutender Minibus. „Cybercab“, der Zweitürer, mit nach oben öffnenden Flügeltüren, ein Lookalike des Model 3, soll nicht teurer als 30.000 Dollar sein und autonom fahren können – Musk kam im Schritttempo mit dem Auto ins Studio, sogar ohne Lenkrad. Produktionsstart? 2026. Ein Jahr zuvor, 2025, sollen Model 3 und Model Y eine Software erhalten, die ein komplett autonomes Fahren ermöglicht.
Am Scheideweg
Entzauberung von Musk und Tesla: Raketen sind einfacher zu bauen als E-Autos
Elon Musik und Tesla versuchten einen Befreiungsschlag mit autonomen Autos und Robotern – und scheiterten: Betrugsvorwürfe und die Anbiederung an Donald Trump setzen dem Unternehmen außerdem zu.
© AFP / Handout/Tesla