Von Skepsis zu sprechen, war noch stark untertrieben: „Mit diesem Tempo 30, wenn sich das eingebürgert hat, dann wird das Autofahren in Graz unmöglich sein“, schimpfte etwa ein Taxifahrer an jenem denkwürdigen 1. September 1992: Als die Stadt Graz gar als erste Kommune weltweit konsequent Nebenstraßen zu Tempo-30-Zonen erklärte (immerhin knapp 80 Prozent aller Straßen), war die Zustimmung unter Lenkerinnen und Lenkern eher in Richtung Sackgasse unterwegs. Bis heute aber haben etliche Städte längst nachgezogen, zudem hat der Pionier Gusto auf mehr: Graz steigt in weiteren Straßen auf die Bremse. Doch diese betätigt just auch der Leiter des Straßenamtes – um vor inflationärem Gebrauch der Regelung zu warnen.