Je mehr Jubelmeldungen über die positiven Auswirkungen der fahrplanmäßigen Inbetriebnahme der mit Milliardenaufwand errichteten Koralmbahn im Dezember kolportiert werden, umso mehr wächst in der Region unterschwellig die Sorge, die Ennstalbahn könnte quasi im Gegenzug ausgehungert werden: sowohl, was das Wagenmaterial betrifft als auch, was die Frequenz der Züge anbelangt. Denn derzeit verkehren durchaus attraktive Fernzüge von Graz über das Paltental und das Ennstal nach Zürich, nach Frankfurt -über München und Stuttgart - oder nach Saarbrücken.