Wie sinnvoll ist das flexible 100-km/h-Limit, das unter anderem auf den Autobahnen im Großraum Graz in Zeiten starker Luftbelastung gilt? Nicht besonders, wenn es nach Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ) geht. Nach der Etablierung der Teststrecken für Tempo 140 auf Autobahnstücken in Ober- und Niederösterreich legt der Minister jetzt nach und spricht sich gegen die elektronischen Tempobremsen aus.