[{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/44vo6k-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-02_1584984170451288_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-02_1584984170451288_v0_h.jpg","alt":"Volkswagens Nutzfahrzeugsparte hat einen T1 Samba-Bus restauriert und mit Teilen der aktuellen Wolfsburger Stromer zum e-Bulli umgerüstet.","title":"","caption":"Volkswagens Nutzfahrzeugsparte hat einen T1 Samba-Bus restauriert und mit Teilen der aktuellen Wolfsburger Stromer zum e-Bulli umgerüstet.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/rid09e-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-05_1584984207311583_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-05_1584984207311583_v0_h.jpg","alt":"Dafür musste der Vierzylinder im Heck (44 PS) einem Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 61 kW (83 PS) und einem maximalen Drehmoment von 212 Newtonmetern weichen, der an ein 1-Gang-Getriebe gekoppelt ist und die Hinterräder antreibt.","title":"","caption":"Dafür musste der Vierzylinder im Heck (44 PS) einem Elektromotor mit einer Leistung von bis zu 61 kW (83 PS) und einem maximalen Drehmoment von 212 Newtonmetern weichen, der an ein 1-Gang-Getriebe gekoppelt ist und die Hinterräder antreibt.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/amhf8o-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-06_1584984253665382_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-06_1584984253665382_v0_h.jpg","alt":"Die Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von 45 kWh steckt mittig im Boden und kann mit Wechsel- wie Gleichstrom geladen werden. Die Reichweite soll bei mehr als 200 Kilometern liegen.","title":"","caption":"Die Lithium-Ionen-Batterie mit einem Energiegehalt von 45 kWh steckt mittig im Boden und kann mit Wechsel- wie Gleichstrom geladen werden. Die Reichweite soll bei mehr als 200 Kilometern liegen.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/uz4qw-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-07_1584984308843207_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-07_1584984308843207_v0_h.jpg","alt":"Waren anno dazumal 105 km/h das Höchste der Gefühle, ist jetzt Tempo 130 drinnen. Völlig neue Leistungsdimensionen für den Kultbus.","title":"","caption":"Waren anno dazumal 105 km/h das Höchste der Gefühle, ist jetzt Tempo 130 drinnen. Völlig neue Leistungsdimensionen für den Kultbus.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/vm7p63-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-08_1584984366184922_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-08_1584984366184922_v0_h.jpg","alt":"Da muss der Rest der Technik nachziehen: Der T1 wird auf Mehrlenker-Vorder- und Hinterachsen mit verstellbaren Stoßdämpfern und Gewindefederbeinen sowie auf eine neue Zahnstangenlenkung und vier innenbelüftete Scheibenbremsen aufgerüstet.","title":"","caption":"Da muss der Rest der Technik nachziehen: Der T1 wird auf Mehrlenker-Vorder- und Hinterachsen mit verstellbaren Stoßdämpfern und Gewindefederbeinen sowie auf eine neue Zahnstangenlenkung und vier innenbelüftete Scheibenbremsen aufgerüstet.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/gmr1qi-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-09_1584984414679434_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-09_1584984414679434_v0_h.jpg","alt":"In den klassischen Rundscheinwerfern stecken jetzt LED. Davon abgesehen ist der Samba außen weitgehend original geblieben.","title":"","caption":"In den klassischen Rundscheinwerfern stecken jetzt LED. Davon abgesehen ist der Samba außen weitgehend original geblieben.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/p365z6-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-0a_1584984465648479_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-0a_1584984465648479_v0_h.jpg","alt":"Ganz anders als im Innenraum: Zwischen den Sitzen in der ersten Reihe prangt jetzt der Automatik-Wählhebel auf einer Konsole, auf der auch der Start-Knopf sitzt. Der Boden ist mit Massivholz in Schiffsdielenoptik ausgelegt im Kontrast zum großen Panorama-Faltdach. In den Tacho wurde ein zweizeiliges Display integriert. Für den Sound sorgt ein Radio im Retro-Look, das technisch alle Stückerln spielt.","title":"","caption":"Ganz anders als im Innenraum: Zwischen den Sitzen in der ersten Reihe prangt jetzt der Automatik-Wählhebel auf einer Konsole, auf der auch der Start-Knopf sitzt. Der Boden ist mit Massivholz in Schiffsdielenoptik ausgelegt im Kontrast zum großen Panorama-Faltdach. In den Tacho wurde ein zweizeiliges Display integriert. Für den Sound sorgt ein Radio im Retro-Look, das technisch alle Stückerln spielt.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false},{"src":"https://img.kleinezeitung.at/public/incoming/svazbk-Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-0b_1584984515849203_v0_h.jpg/alternates/WEBP_FREE_1400/Volkswagen-e-Bulli_Concept-2020-1600-0b_1584984515849203_v0_h.jpg","alt":"Offizieller Partner für die Umbauten diverser VW-Modelle ist die deutsche Firma eClassics. Angeboten wird der T1-Umbau dort zu Preisen ab 64.900 Euro inklusive der neu entwickelten Vorder- und Hinterachse. Qualifizierten Händlern offeriert eClassics zudem ein einbaufertiges Teile-Kit.","title":"","caption":"Offizieller Partner für die Umbauten diverser VW-Modelle ist die deutsche Firma eClassics. Angeboten wird der T1-Umbau dort zu Preisen ab 64.900 Euro inklusive der neu entwickelten Vorder- und Hinterachse. Qualifizierten Händlern offeriert eClassics zudem ein einbaufertiges Teile-Kit.","source":"VOLKSWAGEN NUTZFAHRZEUGE","agency":"Sonstiges","variants":[],"width":1800,"height":1200,"portrait":false,"graphic":false}]

VW T1 eBulli

Dieser Samba-Bus setzt auf Strom