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Modellpflege Jeep Renegade PHEV

Mit dem Renegade bekommt Jeep seinen ersten Plug-in-Hybrid. Der Compass folgt.

Die Kleinsten werden die Größten sein – so auch bei Jeep.

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Immerhin wird dem Renegade noch vor seinem größeren Bruder Compass die Ehre zu Teil, als erster Vertreter seiner Marke einen Plug-in-Hybrid-Antrieb auszuführen.

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Dabei erwirtschaften der 1,3 Liter große Turbobenziner und der Elektromotor gemeinschaftlich eine Systemleistung von 240 PS.

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Die Batterien werden über eine Steckdose geladen und enthalten genügend Energie, um den kleinen Vierkant bis zu 50 Kilometer weit und bis zu 130 km/h schnell stromern zu lassen.

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Und falls Puristen sich Sorgen machen: Ihrer Geländegängigkeit tut die Elektrifizierung keinen Abbruch.

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Die neue elektrische Allradantriebs-Technologie namens eAWD versorgt die hinteren Räder statt über eine Kardanwelle direkt mit dem in der Hinterachse eingebauten Elektromotor mit Drehmoment.

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So können die beiden Achsen getrennt voneinander gesteuert und das Drehmoment effektiver als bei einem mechanischen System geregelt werden.

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