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Showcar BMW Concept iX3

Mit dem BMW Concept iX3 geben die Bayern einen Vorgeschmack auf eine elektrifizierte Version des SUV X3.

BMW hat das erste Elektro-SUV der Marke angekündigt.

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Bei der Optik macht die Studie einen Spagat zwischen der elektrischen Submarke i mit den typischen blauen Akzenten und den klassischen BMW-Insignien, wie den Doppelnieren an der Front, die beim Elektroauto natürlich geschlossen sind.

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Der Elektromotor des Strom-X3 soll eine Höchstleistung von mehr als 200 kW (270 PS) erzeugen. Die Hochvoltbatterie bietet eine Netto-Kapazität von mehr als 70 kWh, womit der Bayer eine Reichweite von mehr als 400 Kilometer im realitätsnäheren WLTP-Zyklus schaffen soll.

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Darüber hinaus ist der Energiespeicher für den Anschluss an Schnellladestationen mit einer Leistung von bis zu 150 kW konzipiert.

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Bei der Nutzung einer derartigen Ladestation kann die Hochvoltbatterie innerhalb von nur 30 Minuten aufgeladen werden.

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Das künftige Serienmodell verfügt damit also über die technologische Basis für den Antriebsstrang des BMW iNext, dessen Präsentation für das Jahr 2021 angekündigt ist.

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Wir sprechen also von der fünften Generation von BMWs eDrive-Technologie. Dabei sind E-Motor, Getriebe und Leistungselektronik in einer neuen, eigenen Antriebskomponente zusammengefasst.

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Zukünftig werden die Fahrzeugarchitekturen für alle Front-, Hinterrad- und Allrad-Antriebsarten geeignet sein. Dies schafft die Möglichkeit, Modelle aller Marken mit unterschiedlichen Antriebsformen auszustatten.

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Wahlweise lassen sich dann ein reiner Verbrennungsmotor, ein Plug-in-Hybrid-Antrieb oder auch ein batterieelektrischer Antrieb in das jeweilige Modell integrieren.

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