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Erster TestSo fährt sich der neue Golf: Sieben wichtige Erkenntnisse

Ein Golf ist ein Golf ist ein Golf - oder doch nicht? Der erste Test mit dem Golf 8, der unter 22.000 Euro starten wird, bringt sieben wichtige Erkenntnisse: Von der „Revolution“ bis zur „gespaltenen Persönlichkeit“.

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Der neue Golf 8
Der neue Golf 8 © Volkswagen
 

Die Revolution. Die wichtigste Frage, wenn man einsteigt, lautet: Ist Volkswagen mit der Digitalisierung seines Cockpits zu weit gegangen? Nach den ersten beiden Tagen hinterm Lenkrad kann man sich nix anderes mehr vorstellen, jeder Golf vor dem 8er schaut unter diesem Blickwinkel ziemlich alt aus.

Kommentare (6)

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uno01
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Werbe Anzeige von VW?

Dachte das ist ist eine Fahrzeug Bewertung.liest sich aber eher als hätte VW vorgegeben was geschrieben wird. Gibt es bei den Auto keine Negativen Sachen??

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scionescio
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@Uno01: Wo liegt dein Problem?

Ein Fahrzeug in der achten Generation hat ziemlich viel kumuliertes Know-How in sich (was rauskommt, wenn man nur Präpotenz und Überheblichkeit besitzt, sieht man ja an den unterirdischen Murkskisten von Tesla) und für rationale Konsumenten, die einfach sicher, komfortabel und kostengünstig von A nach B kommen möchten und dabei auf Qualität und neueste Technologie nicht verzichten wollen, ein sehr attraktives Angebot- wenn du den Wiederverkaufswert und das Servicenetz miteinbeziehst, muss sich da der Mitbewerb warm anziehen!

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scionescio
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Da hat VW dem Mitbewerb wieder eine ordentliche Vorgabe gemacht und rationale Käufer werden, wie auch in der Vergangenheit, nur schwer am Golf vorbeikommen ...

... es wird auch sehr deutlich, wie technisch veraltet Tesla mittlerweile ist - an der Spitze sind sie nur im Preis und beim Ankündigen!

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NLoSt
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Ja mei

Wunschdenken und Selbsttäuschung, lieber Sciolus, Wunschdenken und Selbsttäuschung...

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scionescio
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@No: Und wieder so viele Fakten ... die Fanboys haben alle das gleiche Muster;-)

Adaptives Fahrwerk, LED-Matrixscheinwerfer, intuitiv bedienbares Cockpit, Head-Up Display, funktionierende Assistenten statt lebensgefährlichem Autopilot .... alles Fehlanzeige bei einem 100.000 Euro Auto!
Aber dafür gibt der Blinker beim Abbiegen Furzgeräusche von sich - Tesla weiß halt, was sich die Fanboys wünschen und setzt entsprechend die Prioritäten;-)

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gRADsFan
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Gähn

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