Sie habe schlichtweg „das Ende ihrer technischen Lebensdauer erreicht“, heißt es seitens der ÖBB mit Blick auf die 1948 errichtete Eisenbahnbrücke in der Grazer Herrgottwiesgasse. Daher wird dieses Tragwerk zwischen dem Grazer Hauptbahnhof und dem Ostbahnhof in den kommenden Wochen abgetragen und durch ein neues ersetzt. „Insgesamt investieren die ÖBB rund 4,7 Millionen Euro in dieses wichtige Infrastrukturvorhaben, dessen Fertigstellung bis Ende Oktober 2026 vorgesehen ist“, heißt es dazu am Mittwoch.
Noch im Februar beginnen „Erd- und Fundamentierungsarbeiten an den Widerlagerbereichen“, zur Absicherung wird ein „Mikropfahlsystem“ eingesetzt. „Aufgrund von Bombenverdachtsfällen werden alle Arbeiten von einer Kriegsmittelaufsicht begleitet“, schicken die ÖBB voraus. Anschließend wird die bestehende Brücke abschnittsweise abgetragen und durch eine moderne Brückenkonstruktion ersetzt.
Streckensperre im August
Ein Unterfangen, das naturgemäß nicht durchgehend bei laufendem Betrieb möglich ist: Also wird von 8. bis 23. August die gesamte Strecke zwischen Graz-Hauptbahnhof und Gleisdorf gesperrt, für Fahrgäste wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen organisiert.
Neue Radwegbrücke
„Parallel zum Neubau der Eisenbahnbrücke entsteht auch eine neue Radwegbrücke über den Mühlgang. Damit erhält der bestehende Radweg eine geradlinige, sichere und komfortable Führung entlang der Bahntrasse – ein klarer Mehrwert für Radfahrerinnen und Radfahrer“, ist man sich bei den Bundesbahnen sicher.
