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Opel-Mutter rudert zurück

Schock bei Stellantis: Verfrühte E-Auto-Euphorie kostet 22 Milliarden Euro

Rund 22,2 Milliarden Euro an Belastungen im zweiten Halbjahr 2025. Der Autokonzern zieht die Reißleine bei Elektroautos und reagiert auf hohe Kosten und mangelnde Nachfrage. Die Kunden sollen wieder die Wahl zwischen Verbrenner-, Hybrid- und Elektro-Antrieb haben.
Die Kundinnen und Kunden der Opel-Muttergesellschaft müssten künftig wieder die Wahl haben
© AFP/Thibaud Moritz
Die Kundinnen und Kunden der Opel-Muttergesellschaft müssten künftig wieder die Wahl haben
© AFP/Thibaud Moritz
6. Februar 2026,
11:42 Uhr

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