Die Errichtung der Bahnstrecke von Gloggnitz nach Mürzzuschlag mit 14 Tunneln und 16 Viadukten gilt als Meisterleistung der Ingenieurskunst. Mit ihr wurde die Semmering-Region touristisch erschlossen, sie entwickelte sich zu einem beliebten Ziel der Sommerfrische vor allem für die bessere Wiener Gesellschaft. Noch heute müssen - bis zur Eröffnung des Semmeringbasistunnels - alle Züge auf der Südbahn diese 1998 zum UNESCO-Weltkulturerbe erklärte Strecke bewältigen.