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Strom für die steirische Ostbahn: Das Großprojekt nimmt konkrete Züge an

Bis 2030 sollen die Züge auf der 80 Kilometer langen Ostbahn zwischen Graz und Ungarn mit Strom angetrieben werden. Zudem soll es künftig auf Teilstrecken gar einen 20-Minuten-Takt geben. Zuvor wartet aber eine Großbaustelle und ein Busersatzverkehr ab Herbst 2027.

Die steirische Ostbahn zwischen Graz und Ungarn soll künftig durchgängig mit Strom betrieben werden, derzeit sind dort noch Dieselloks unterwegs
© Erwin Scheriau
Die steirische Ostbahn zwischen Graz und Ungarn soll künftig durchgängig mit Strom betrieben werden, derzeit sind dort noch Dieselloks unterwegs