Drei Spuren auf der A9: Kommt dann der Weblinger Gürtel unter die Räder?
Minister Peter Hanke (SPÖ) forciert den Ausbau der A9 Pyhrnautobahn und erntet dafür Jubel wie Kritik – auch innerhalb seiner Partei. Welche Hürden es beim möglichen Ausbau gibt.
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Der Ausbau der A9 Pyhrnautobahn wird von Minister Peter Hanke (SPÖ) vorangetrieben, was sowohl Jubel als auch Kritik hervorruft, auch innerhalb seiner Partei.
Eine Studie von 2023 zeigt, dass die Auslastung der A9 derzeit bei 103% liegt und durch den Ausbau auf 76% reduziert werden könnte.
Der geplante Ausbau wird von der Landesregierung und vielen Bürgermeistern unterstützt, jedoch gibt es auch Widerstand, insbesondere von den Grünen.
Kritiker bemängeln, dass Geld für den Autobahnausbau vorhanden ist, aber nicht für dringend benötigte Bahnprojekte oder zur Bekämpfung der Teuerung.
Die Asfinag wird voraussichtlich im November mit der Neuprogrammierung des Spurenausbaus beauftragt, wobei auch Umweltverträglichkeitsprüfungen und Ablöseverhandlungen relevant sind.
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