Heute hätte die "neue österreichische Fluglinie Liliair" präsentiert werden sollen, der Termin wurde aber "krankheitsbedingt" kurzfristig um eine Woche verschoben. Wie "Liliair" ausschauen wird, darüber wird eifrig spekuliert. Experten gehen nicht davon aus, dass Orasch eine eigene Luftfahrtbetreiberlizenz (AOC) bekommt. Er wird sich wahrscheinlich für viel Geld Flugzeuge mieten müssen, die eine andere Fluggesellschaft für ihn betreiben wird. Dann würde auf den, wie kolportiert wird, 90-sitzigen Flugzeugen zwar "Liliair" stehen, irgendwo darunter dann "operated by". Vorbild für eine solche "virtuelle Fluggesellschaft" könnte der Flughafen Mannheim mit seiner Rhein-Neckar Air sein.