Wir berichteten bereits im März dieses Jahres: Magna hat zwei chinesische Auftraggeber an Land gezogen. Neben Xpeng (lässt neben G6/G9 jetzt auch den P7+ in Graz fertigen, wir berichteten ebenso exklusiv) hat sich auch GAC zu einer speziellen Produktionsart bei Magna in Graz entschlossen, um letztlich die Strafzölle zu umgehen. Bei Magna versucht man die Zulieferkette deshalb stärker auf Europa zu konzentrieren.
Magna-Aufträge von GAC bestätigt
Das sind die chinesischen E-Autos, die GAC bei Magna fertigen lässt
Magna hat neben Xpeng auch noch den GAC als chinesischen Auftraggeber an Land gezogen. Am Start sind die Modelle Aion V und Aion UT.
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